- Anuncian proyecto de construcción de Línea 12 del Metro
Por primera vez en 51 años de historia del Sistema de Transporte Colectivo Metro se registró una tragedia como el desplome de un tramo elevado de la Línea 12. ¿Qué causó el colapso? Hasta ahora, el reporte preliminar de la consultora independiente indica que “el incidente fue provocado por una falla estructural”.
Los pernos se usan en puentes, columnas y contenciones. Se sueldan para anclar estructuras, al igual que lo harían un tornillo y una tuerca, pero sin tener que perforar las piezas, lo que debilitaría la estructura.
1. Se detectaron menos pernos de los especificados en los planos.
2. Algunos tenían un soldado defectuoso y estaban separados.
3. Se localizaron capuchones cerámicos que debieron haber sido retirados después de ser soldados.
Se utiliza una pistola especial que sujeta al perno contra la viga y forma un arco eléctrico que disuelve el metal de la base fusionándolo con la viga.
Con el corte hasta el 16 de junio
El sitio del accidente se encuentra a poco más de 100 metros de la estación.
Han pasado desde el primer cierre de las 11 estaciones del tramo elevado de la L12.
Dejó de operar la Línea 12 por arreglos que hizo la administración de Mancera.
Anuales gasta el STC Metro en mantenimiento de la Línea Dorada.
De diferentes partes de la ciudad y del Edomex utilizan esta línea diariamente.
Desde su inauguración, el cierre y el accidente de ayer, la Línea dorada siempre ha estado en la mira.
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– La empresa Det Norske Veritas (DNV) entregó los resultados preliminares de la primera etapa del peritaje sobre las causas del colapso. El reporte indicó que “el incidente fue provocado por una falla estructural” asociada al menos a seis “deficiencias en el proceso constructivo”: Proceso de soldadura de pernos, porosidad y falta de fusión en la unión perno-trabe, falta de pernos en las trabes, diferentes tipos de concreto, soldaduras no concluidas o mal ejecutadas y supervisión y control dimensional en soldaduras de filete.
– Se entregarán los resultados de la segunda fase del peritaje
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